Una vez más iniciamos viaje a la ciudad de Bogotá, una ruta que por
lo menos la hago una vez al año ya que gran parte de mi familia reside en esta
ciudad. Hacia mitad del 2013 se inicio con la búsqueda de una promoción o de
alguna tarifa económica para viajar a Colombia y la más baja fue por Aerolíneas
Argentinas que conecta la ciudad de Buenos Aires con la capital colombiana en
un Airbus A340-300. Luego de unos meses de espera, finalmente llegó la fecha
para viajar a Bogotá.
Buenos
Aires (EZE) – Bogotá (BOG)
Aerolíneas
Argentinas, vuelo AR1360
Airbus
A340-300
Matricula:
LV-CSE
Hora
de salida: 5:50
Hora
real: 6:20
Ocupación:
95%
El vuelo partia desde la terminal C, es decir, la
nueva termina que se inauguró hace poco en el aeropuerto de Ezeiza. Llegamos con
tiempo y ya habían personas haciendo fila para este vuelo, anque los counters
todavía estaban cerrados.
A pesar de que el check-in comenzaba a las 2:20 a.m.
(tres horas antes del inicio de vuelo), el personal de aerolíneas llego hasta
las 3:00.
Inicia el check in
Aunque habíamos hecho web check in por la página de
aerolíneas argentinas, tuvimos que hacer la misma larga fila para dejar el
equipaje. (Para que entonces hacer web check-in…). Paso por migraciones rápido
y sin demoras y nos dirigimos hacia la puerta 21 del terminal C donde se
encontraba nuestro avión.
Acceso a las salas de espera de la terminal C
Para caminar por un largo pasillo que cruza la zona
de duty free y por las distintas salas de espera donde se veían algunos A340 de
Aerolíneas Argentinas como el LV-FPV con livery de Skyteam que había llegado de
uno de sus vuelos.
Finalmente llegamos a la sala de espera número 21
donde se encontraba nuestro avión, pocas personas habían en ese momento y la
sala se encontraba vacía.
Y nuestro avión siendo preparado para el vuelo a
Bogotá
El avión asignado para nuestro vuelo fue el LV-CSE
que según la página de airfleets.net, tiene 17 años de edad y voló antes con la
aerolínea Cathay Pacific y Singapore Airlines para luego volar con aerolíneas
Argentinas desde el 1 de Agosto de 2013.
El vuelo sufrió una demora de casi una hora debido a
una fuerte tormenta que cayo sobre el aeropuerto de Ezeiza.
Mientras amanecía comenzamos con el abordaje para
nuestro vuelo a Bogotá, mientras tanto al fondo algunas colas de los aviones
abandonados en Ezeiza, entre ellos varios B747
Acercamiento a nuestro avión
En el puente de abordaje, a la derecha de nuestro
avión se encontraba un A340 de Aerolíneas pero sin títulos ya que estuvo un
tiempo guardado en el desierto sin operar.
Seleccionamos las sillas de la filla 33A y B, lado
izquierdo, ya que siempre en todos mis vuelos y mis reportes me había sentado
en el lado derecho del avión así que había que cambiar un poco.
Pantallas individuales en cada silla pero bastante
pequeñas
Espacio un poco apretado entre sillas, comparado con
otras aeronaves de aerolíneas en las que he viajado
Mientras comienza el push back con una hora de
demora, al fondo se veía un B737 de Copa Airlines iniciando carrera de despegue
por la pista 11 en vuelo a la Ciudad de Panamá.
El carreteo fue rápido y corto ya que la terminal C
se encuentra cerca a la cabecera de la pista 11 por donde se realizó el
despegue.
Luego del despegue se hizo un giro cerrado a la
izquierda para sobrevolar la terminal aérea y parte de la ciudad de Buenos
Aires
Aeropuerto de Ezeiza luego del despegue
Sobrevolado las nubes de la tormenta que había pasado
recientemente
El vuelo transcurrió sin novedades, con algunas turbulencias
moderadas y con un cielo azul por momentos.
Una hora después de iniciado el vuelo, nos dieron el
desayuno con banana, café y jugo de naranja
Sobrevolando Bolivia
A pesar de tener pantallas individuales, durante todo
el vuelo solo se proyecto el mapa del recorrido del vuelo
Faltando una hora y media para nuestra llegada a
Bogotá, pasaron nuevamente con un servicio de snack
Parece que LAN le alquiló el carrito de comidas a
Aerolíneas…
Después de 5 horas y media de vuelo, se inicia con el
descenso al aeropuerto El Dorado de la ciudad de Bogotá, en medio de nubes y
con turbulencia moderada
Spoilers desplegados
Sobrevolando la sabana de Bogotá con los cultivos de
rosas
La aproximación al aeropuerto El Dorado fue normal,
aterrizando en la pista 13R con una hora de demora del itinerario programado
Ya en tierra se hizo un largo carreteo hasta la nueva
terminal internacional del aeropuerto El Dorado, pasando por la base de la
Fuerza Aérea
Aeronaves militares
Y un A319 de Avianca en carreteo
Zona de mantenimiento de Avianca
Y al lado derecho un B767 de LAN
El desembarque del avión fue rápido al igual que el
trámite en migraciones.
Nuestro avión al lado de un A320 de TACA
Y ya en el auto, la nueva fachada del aeropuerto El
Dorado
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En términos generales, Aerolíneas Argentinas sigue
teniendo varias fallas, sobretodo el cumplimiento de itinerario pues sus vuelos
salen con varias horas de demora. Al igual que el servicio de entretenimiento pues
en este vuelo no pasaron películas ni opciones de música, solo se presentó el
recorrido del vuelo en el mapa. Queda mucho por mejorar todavía.
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