Aerolíneas Argentinas
AR1369
BOG - LIM - EZE
Dic 17 / 08
Boeing 737-500
LV-BNM
BOG - LIM - EZE
Dic 17 / 08
Boeing 737-500
LV-BNM
Esta es la primera parte de mi viaje a Buenos Aires desde la ciudad de Bogotá con Aerolíneas Argentinas. Todo empezo hace unos meses cuando buscando en las páginas de distintas aerolíneas que hacen estas rutas (incluyendo las que hacen escalas) y comparando precios, encontré una tarifa en aerolíneas Argentinas demasiado barata comparando con Avianca, LAN y Taca: tan solo US$417 ida y vuelta, así que pensé que por ese precio me aguanto todas las cancelaciones, reprogramaciones y retrasos que puedan ocurrir con Aerolíneas Argentinas.
En un principio el vuelo era operado en Airbus A310, directo y sin escalas, pero debido a los problemas económicos que tiene AR, el vuelo fue cambiado de itinerario y de equipo en el que operaba esta ruta. Si no fuera por los foros en los que participo, no me había enterado de este cambio pues nadie de la empresa me llamó a confirmar ni a avisarme nada, ese fue un punto en contra. Finalmente el vuelo pasó a ser operado en Boeing 737-500 haciendo una escala técnica en la ciudad de Lima, así que no tuve problema con eso ya que soy amante de los aviones y de los aeropuertos y esta era una buena oportunidad para sacarle provecho a esta pasión.
Después de varios meses de espera, el día había llegado:
Diciembre – 17 – 2008
AR1369 – BOG – LIM – EZE
Boeing 737-500 LV-BNM
Hora de salida: 20:50 (Hora Local)
Hora de salida real: 20:55
Silla 16A

AR1369 – BOG – LIM – EZE
Boeing 737-500 LV-BNM
Hora de salida: 20:50 (Hora Local)
Hora de salida real: 20:55
Silla 16A

Ese día me presenté en el aeropuerto El Dorado de Bogotá bastante temprano para evitar cualquier fila larga o molestía que se pueda presentar. Una ventaja que tíene Aerolíneas Argentinas es que se puede hacer el check-in por su página de Internet, la desventaja es que en el aeropuerto de Bogotá hay que hacer la misma fila que todos los demás pasajeros ya que no hay un counter exclusivo para los que hacen web check-in por la página web.
El ambiente en el aeropuerto era agradable, por suerte no había fila en el mostrador de aerolíneas argentinas, el número 1 y número 2:




Sentado en las cómodas sillas:



Mi silla, la 16A, bastante cómoda y de cuero gris con el paño en el espaldar con publicidad local, es ahí donde uno se da cuenta que este tipo de aviones los usan en vuelos dentro de Argentina.


El despegue estuvo algo peculiar, al menos para mi que estoy acostumbrado a ver que los vuelos que salen de El Dorado, que van al sur salen por la pista 13R y los que van al norte por la 13L, es lo más común y es lo que la lógica me diría, hasta esa noche por que hicimos el carreteo hasta la pista 13L donde hicimos nuestro despegue y luego viramos al sur.
Es la primera vez que viajo en un avión que haga tanto ruido, no sé si será por la ubicación donde estaba o que, pero aparte del fokker 50, este hacía bastante ruido en todas las etapas y a veces pasaba a ser algo incómodo.
En este tramo del viaje tuve todas las tres sillas a mi disposición, se podía ver que de la fila 16A que estaba yo, hasta la 20 que es la última estaban desocupadas, entonces mucha gente hizo como yo, me acosté a lo largo para descansar un poco y así se me pasaron rápido las tres horas que dura este vuelo de Bogotá a Lima.
Como era de esperarse, estos aviones no traen ningún tipo de entretenimiento, el único que tiene es una revista donde promocionan todos los destinos turísticos de Argentina:
En este tramo del viaje tuve todas las tres sillas a mi disposición, se podía ver que de la fila 16A que estaba yo, hasta la 20 que es la última estaban desocupadas, entonces mucha gente hizo como yo, me acosté a lo largo para descansar un poco y así se me pasaron rápido las tres horas que dura este vuelo de Bogotá a Lima.
Como era de esperarse, estos aviones no traen ningún tipo de entretenimiento, el único que tiene es una revista donde promocionan todos los destinos turísticos de Argentina:

En la mitad del vuelo empezaron a repartir la comida. Como en todas las aerolíneas solamente habían dos opciones, pollo o pasta, por alguna cuestión, cuando llegaron a mi silla ya no tenían pollo así que no me quedó otra que comer pasta y no es mi comida favorita:


Ya en el aeropuerto de Lima, el auxiliar de vuelo jefe hizo los anuncios respectivos cuando se llega a un aeropuerto y también invitó a las personas que se sólo iban a Lima a que descendieran, nadie bajó. El carreteo se hizo cruzando todo el aeropuerto y pasando por los hangares de LAN Peru que por cierto tiene bastante precensica en este aeropuerto, también muchas aerolíneas americanas como American Airlines, Delta, Spirit y también Air Canada, un poco más tarde llegó un B737-800 con winglets de Aeromexico muy bonito por cierto.
Lo curioso de este carreteo es que delante de nuestro avión estaba el vehículo “Follow Me” que está en todos los aeropuertos, es como si los pilotos de Aerolíneas Argentinas no supieran a donde quedaba la puerta, tuvimos que seguir el auto hasta la puerta asignada para nosotros, algo que se me hace raro pues AR es una aerolínea con varios vuelos a Lima y se supone que sus pilotos conocen este aeropuerto.
Lo curioso de este carreteo es que delante de nuestro avión estaba el vehículo “Follow Me” que está en todos los aeropuertos, es como si los pilotos de Aerolíneas Argentinas no supieran a donde quedaba la puerta, tuvimos que seguir el auto hasta la puerta asignada para nosotros, algo que se me hace raro pues AR es una aerolínea con varios vuelos a Lima y se supone que sus pilotos conocen este aeropuerto.
Algunas fotos en el aeropuerto de la capital peruana:
Boeing 767 de LAN:
Boeing 767 de LAN:


En este tramo del vuelo la ocupación iba al 100% y ya no tuve oportunidad de acostarme a lo largo de las 3 sillas que tenía antes, cosa que me pareció ahora si incómodo por que las dos personas que se fueron al lado mio, se fueron durmiendo durante las 4 horas y media que dura el vuelo sin poder dejarme salir aunque sea al baño.
Video del despegue no hay, pero se hizo en el sentido contrario al que aterrizamos, hicimos un giro hacía el mar y volvimos hacía el continente para pasar por encima de Lima, la verdad una ciudad muy grande…


El vuelo pasó muy tranquilo, ya faltando más de una hora para llegar, empieza a verse en el horizonte el amanecer, algo que me parece simplemente espectacular:

Seguía amaneciendo:




Un aterrizaje muy tranquilo y suave, detrás de nosotros entraba un B777 de American Airlines:


En el colectivo una foto de un B747 de Aerolíneas Argentinas haciendo el push back:


Y saliendo del aeropuerto, desde la autopista se alcanzan a ver los hangares de mantenimiento de AR donde se ven bastantes aviones abandonados…
